УБВ-235

Мачта буровой установки представляет собой трубчатую пространственную форму с открытой передней гранью. На мачте установлен кронблок с пятью роликами. Для перевода мачты из транспортного в положения в рабочее служат гидроцилиндры.

Рама установки снабжена четырьмя гидравлическими домкратами для выравнивания ее при монтаже в рабочем положении и повышении устойчивости при бурении. Для контроля вертикальности мачты к ее передним ногам приварены два отвеса.

Вращатель установки в одном варианте исполнения - циллиндрический редуктор, - приводится от вертикального вала фигурного сечения.

Каретка вращателя перемещается по направляющим, смонтированным на буровой мачте, посредством гидроцилиндров подачи с канатным полиспастом четырехструнной оснастки (подъем груза весом до 12 тонн). В проушинах верхней и нижней траверсы, закрепленных на вращателе, установлены ролики для канатов подъема и подачи вращателя соответственно. К шпинделю вращателя крепится сальник-вертлюг, который обеспечивает подачу глинистого раствора в бурильные трубы через вращатель.

Управление установкой осуществляется с пульта управления, расположенного слева по ходу транспортной базы. Для удобства работы оператора установка оборудована откидной площадкой, рабочими палубами и лестницами. Рабочий стол крепится к задней балке рамы. При бурении скважины основание стола находится в горизонтальном положении соосно со шпинделем вращателя и опирается на грунт двумя винтовыми домкратами. В транспортном положении стол поворачивается в вертикальную плоскость, а винтовые домкраты снимаются. Спуско-подъемные операции, наращивание бурильных труб, а также их свинчивание и развинчивание производятся элеватором, который монтируется в нижней части шпинделя.